SPECYFIKACJA
PRZEZNACZENIE
Przyczepy serii PNZ-L- przeznaczone są do przewozu maszyn kołowych i gąsienicowych o zwiększonych naciskach punktowych i dużych gabarytach przestrzennych
SERIA PNP 3 OSIOWA TYP 3.PNZ-L-(S)
SERIA PNZ-L – Mocna lekka konstrukcja, możliwość zastosowania drzewa egzotycznego na pokładzie załadunkowym, krótkie i lekkie najazdy do wjazdu na pokład załadunkowy, bogate wyposażenie opcjonalne oraz standardowe, największa ilość uchwytów ładunku, oświetlenie diodowe progresywne, powłoka antypoślizgowa ARMOR na całym pokładzie naczepy
SZCZEGÓŁY
- Rama wykonana z wysokowytrzymałej
- Prosta wytrzymała konstrukcja nośna
- Niska masa własna od 6000 KG
- Osie 10 tonowe
- Mocne krótkie najazdy obsługiwane ręcznie
- Możliwość zastosowania najazdów z przodu i z tyły przyczepy
- Możliwość wykończenia pokładu wysokiej jakości drewnem egzotycznym
- Możliwość zastosowania ostatniej osi skrętnej
- Możliwość zamontowania system monitorowania ciśnienia w ogumieniu przyczepy
- Oświetlenie diodowe progresywne
- Przyczepy dostępne pod różne rodzaje i wysokości sprzęgu
- Duża ilość uchwytów do mocowania ładunku
- Wysokiej jakości zabezpieczenia antykorozyjne marki HELIOS
- Dodatkowa powłoka antypoślizgowa ARMOR na pokładzie ładunkowym
Masa własna: od 6 000 kg
DMC: 30 000 kg
Ładowność: 24 000 kg
Liczba osi: 3
Długość całkowita: 11625 mm
Długość platformy załadunkowej 10625 mm
Maksymalna poszerzona szerokość zewnętrzna: 3000 mm
Szerokość bez poszerzenia 2550 mm
Podwozie
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Długość pokładu załadunkowego 10 625 mm
- Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ GIGANT Lub SAF o nośności technicznej minimum 10 000 kg każda
- Ładowność 24 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne lub resorowe
- Układ hamulcowy Wabco
- Oświetlenie diodowe progresywne
- Dyszel sprzęgający sztywny (wymiary do uzgodnienia):
- Osie centralne w układzie ‘tridem’
- Noga podporowa przy dyszlu
- Dyszel z dodatkową amortyzacją
- Poszerzenia do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi cynkowanymi podporami
- Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5 12 sztuk wraz z felgami stalowymi.
- Winda na 1 koło zapasowe
- Koło zapasowe 235/75 R17,5 na feldze stalowej [x1]
Nadwozie
- Podłoga użebrowana poprzeczkami
- Podesty najazdowe z podporami podnoszone i opuszczane ręcznie (zabezpieczone łańcuchami),
- Uchwyty do mocowania ładunków około 20 szt.
- Zagłębienia obrzeży na koła maszyny w części przedniej przed osiami, tylnej za osiami i okrągłe pomiędzy osiami
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi) , deski na poszerzenia pokładu z blokadami na przesuwanie
- Skrzynka na narzędzia lub pasy w środkowej części przyczepy
Powłoka antykorozyjna
- Powierzchnie stalowe śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie
- Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową („ARMOR”)
Dokumenty i rejestracja:
- COC (Homologacja)
OPCJE PODWOZIA
- Ogumienie w rozmiarze 245/70 R17,5” – kpl.
- Felgi aluminiowe
- Zawieszenie resorowe
OPCJE NADWOZIA
- Najazdy jednoczęściowe wspomagane sprężyną
- Wypełnienie pokładu załadunkowego drewnem twardym
OPCJE PNEUMATYKI I ZAWIESZENIA
- Zbiorniki powietrza aluminiowe
- Tonażer (SMART BOARD, TIM TG2)
- Załącze / gniazdo pneumatyczne DUOMATIC
OPCJE UKŁADU ELEKTRYCZNEGO
- Dodatkowe oświetlenie robocze LED kolor BIAŁY
OPCJE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
- Kamera cofania bezprzewodowa
OPCJE POWŁOKI LAKIERNICZEJ
- Pełna metalizacja HRM
- Malowanie na indywidualny kolor z palety RAL
INNE
- Mobilna opieka serwisowa przez cały okres gwarancji
- Możliwość wydłużenia gwarancji
- Telematyka Wabco
- Odstępstwo od warunków technicznych na zwiększenie nacisków na osie do 10 ton
- Możliwość zarejestrowania naczepy jako pojazd specjalny
INNE INDYWIDUALNE USTALENIA
