SERIA PNP 3 OSIOWA TYP 3.PNP-S-(1N)

175 000 zł + VAT

SPECYFIKACJA

Rodzaj:Przyczepa

Centralnoosiowa:Tak

Przeznaczenie:Niskopodłogowa

Stan:nowa

Marka:Emtech

Rozciągana:Nie

Pokład ładunkowy:Platforma

Marka osi:SAF

Liczba osi:3

Ładowność:24 000 kg

Masa własna:6 000 kg

Oś podnoszona:Tak

Osie Skrętne (nadążne):Nie

Osie sterowane hydraulicznie:Nie

Zawieszenie Hydrauliczne:Nie

Zawieszenie Pneumatyczne:Tak

Zawieszenie Resorowe:Nie

Checked and Certified by Finder

Single Owner

Well-Equipped

No Accident / Damage Reported

PRZEZNACZENIE

Przyczepy serii PNP- przeznaczone są do przewozu maszyn kołowych i gąsienicowych o zwiększonych naciskach punktowych

SERIA PNP 3 OSIOWA TYP 3.PNP-S-(1N)

SERIA PNP – Mocna lekka konstrukcja, bogaty wybór długości pokładów ładunkowych, drzewo egzotyczne, w całości wykonana z stali MC700, bogate wyposażenie opcjonalne oraz standardowe ,długi pokład załadunkowy, największa ilość uchwytów ładunku, oświetlenie diodowe progresywne, powłoka antypoślizgowa ARMOR na całym pokładzie naczepy

SZCZEGÓŁY

Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali 700 MC
Niska masa własna od 6000 KG
Różne długości pokładu załadunkowego
Wykończenie pokładu wysokiej jakości drewnem egzotycznym
Uniwersalny tył naczepy dostosowany do konfiguracji pod najazdy aluminiowe i najazdy hydrauliczne
Możliwość zastosowania osi skrętnych
Pierwsza oś podnoszona automatycznie lub ręcznie
System monitorowania ciśnienia w ogumieniu przyczepy w opcji
Przyczepy dostępne pod różne rodzaje i wysokości sprzęgu
Duża ilość uchwytów do mocowania ładunku
Wysokiej jakości zabezpieczenia antykorozyjne marki HELIOS
Dodatkowa powłoka antypoślizgowa ARMOR na pokładzie ładunkowym

Masa własna: od 6 000 kg

DMC: 30 000 kg

Ładowność: 24 000 kg

Liczba osi: 3

Długość całkowita: od 8600 mm

Długość platformy załadunkowej od 7200 mm

Maksymalna poszerzona szerokość zewnętrzna: 3000 mm

Szerokość bez poszerzenia 2470 mm lub 2550 mm

PODWOZIE

Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej – centralny tunel,
Długość pokładu załadunkowego 7200mm,7850mm, 8200mm,
Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ GIGANT Lub SAF o nośności technicznej 9 000 kg każda,
Zawieszenie pneumatyczne,
1 oś podnoszona,
Układ Hamulcowy Wabco,
Oświetlenie diodowe progresywne,
Dyszel sprzęgający sztywny (wymiary do uzgodnienia),
Osie centralne w układzie ‘tridem’,
Noga podporowa przy dyszlu z regulacją wysokości,
Poszerzenia do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi cynkowanymi podporami,
Drewno twarde cięte na wymiar (składowane na pokładzie – brak magazynku),
Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5 12 sztuk wraz z felgami stalowymi,
Winda na 1 koło zapasowe,
Koło zapasowe 235/75 R17,5 na feldze stalowej [x1],

NADWOZIE

Podłoga wyłożona drewnem twardym 45mm i blachą stalową.
Ściana przednia stalowa 600 mm (demontowana)
Uchwyty do mocowania ładunków :
- 2 x 5 szt. po bokach przy obrzeżach
- Wypalone uchwyty pod w obrzeżu pod łańcuch
- 2 x 4 szt PIERŚCIEŃ po bokach tuby
- Otwory MULTILOCK (przy tubie i w obrzeżach) pod pasy zabezpieczenia ładunku.
Zderzak tylny wraz z belką wzmacniającą
Gniazda kłonicowe
Para elektro-hydraulicznych 1 częściowych najazdów cynkowanych o szerokości 800 mm, Hydraulicznie podnoszone / opuszczane, hydraulicznie zwęrzane do pozycji bez wolnej przestrzeni pomiędzy / poszerzane do 3 000 mm. DREWNO TWARDE 45 mm jako wypełnienie.
Zasilanie najazdów POWER PACK (przewód spiralny z gniazdem o około 800 mm dłuższy niż dyszel).
Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane wahliwe

POWŁOKA ANTYKOROZYJNA + MALOWANIE

Powierzchnie stalowe śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Rama lakierowana w kolorze : RAL 5005; RAL 1028; RAL 3002; RAL 7016; RAL 9003; RAL 9011.
Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową („ARMOR”)
Profile aluminiowe na balkonie anodowane lub Malowane
Najazdy, skrzynka na szyi – cynkowane ogniowo

DOKUMENTY I REJESTRACJA: